Turysta

Nowe warunki eksploatacyjne sprawiły, iż wiele liniowców pracuje dla komunikacji tylko przez 6—7 miesięcy w roku, a w ciągu dalszych 3—4 miesięcy obsługuje wycieczki turystyczne. Istnieją również statki przeznaczone wyłącznie dla celów wycieczkowych, o bardzo różnorodnych programach i cenach. Można wyróżnić np. dwie główne grupy: ■ statki wysłużone, przebudowane i zmodernizowane dla celów turystycznych, które oferują tańsze wycieczki, ■ nowoczesne statki specjalnie zbudowane jako turystyczno-wczasowe; reprezentantami tej grupy są statki brytyjskie „Southern Cross". „Northern Star" i „Queen Elisabeth 2", który wszedł do eksploatacji w 1969 r. Obok nich, jako największe, wymienić należy statki bandery norweskiej — „Bergen fiord" i „Saga fiord" (ok. 800 pasażerów), szwedzkiej — „Kungsholm" i „Gripsholm" (ok. 800 pasażerów każdy) oraz polski transatlantyk ts/s „Stefan Batory", którego zdolność przewozowa wynosi ok. 770 pasażerów.